Avança etapa rodoviária do transporte de peças gigantes para refinaria em Canoas

Está em andamento a etapa rodoviária do transporte especial de quatro peças gigantes para a ampliação da Refinaria Alberto Pasqualini (Refap), em Canoas. A operação iniciou ainda em julho, quando os itens foram importados da Itália via porto de Rio Grande, no sul do Estado.

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Peças são conduzidos por quatro caminhões tem altura equivalente a um prédio de quatro andares

Até a noite da terça-feira (9), 40 dos cerca de 65 quilômetros do trajeto já haviam sido percorridos em direção ao polo petroquímico de Triunfo. Segundo a empresa Darcy Pacheco, responsável pelo transporte, o lote é conduzido por quatro caminhões tem altura equivalente a um prédio de quatro andares e pesa 160 toneladas.

Devido à complexidade do transporte, a operação é realizada com apoio das polícias rodoviárias Federal e Estadual e empresas responsáveis pelo desligamento da rede elétrica, de telefonia e TV a cabo. Nessa fase, escoltado por cerca de 32 veículos de diferentes empresas e órgãos de segurança, a operação não registrou nenhum problema na RS-244.

— A ação é considerada o maior transporte rodoviário intermunicipal do país devido à altura dos equipamentos — destaca Newvani Cirolini Correa, diretor de logística da Darcy Pacheco.

Na noite de terça-feira (9), o transporte foi interrompido. Diante do risco de chuva, os itens foram guardados em uma empresa privada, onde ficarão sob escolta de seguranças por pelo menos cinco dias.

Como haverá feriadão, a meta é retomar os trabalhos às 9h da próxima segunda-feira (15), quando a carga deve chegar à BR-386, em Nova Santa Rita. A previsão é que, após às 23h do mesmo dia, os caminhões partam rumo a Canoas via BR-116, onde a previsão é que cheguem na madrugada de terça-feira. Uma reunião definirá os detalhes na quarta-feira (10).

Data da Publicação: 9 de outubro de 2012

Fonte: Leandro Becker/Zero Hora

Foto: Clarice Molina do Nascimento/Divulgação

Peça gigante do lote que será transportado para a Refap é descarregada no porto de Rio Grande

O descarregamento de uma peça de 82 toneladas - parte do lote de quatro equipamentos que serão destinados à ampliação da Refinaria Alberto Pasqualini (Refap), em Canoas – teve início por volta das 13h de sábado (4/08) e durou cerca de 40 minutos. A gigante precisou ser içada por guindaste de dentro de um navio vindo da Itália, que está atracado no porto de Rio Grande, no sul do Estado.

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Peça de 82 toneladas foi descarregada no porto de Rio Grande

A peça é a quarta e última do lote que irá compor a maior operação de transporte de cargas já realizada no Estado. Com a sua chegada vai faltar somente a liberação da Receita Federal para que tenha início a viagem de Rio Grande até Canoas. Essa espera, segundo o grupo Darcy Pacheco, responsável pelo transporte, pode levar até uma semana. As outras peças que compõe o lote também foram importadas da Itália e estão armazenadas no Porto Novo de Rio Grande há cerca de 50 dias.

A partir da liberação serão nove dias de operação e oito de viagem. Nos dois primeiros dias as quatro peças serão transportadas em uma balsa (pela Lagoa dos Patos, Estuário do Guaíba e Rio Jacuí), de Rio Grande até Triunfo. Na sequência serão seis dias para completar o trecho de 65 quilômetros, até Canoas.

O lote, que tem altura equivalente a um prédio de quatro andares, será transportado em quatro veículos. Devido à complexidade do transporte será necessária uma operação conjunta com Polícia Rodoviária Federal e Estadual e empresas responsáveis pelo desligamento da rede elétrica, de telefonia e TV a cabo. Serão cerca de 30 profissionais envolvidos.

No trecho por onde o comboio vai passar haverá a interrupção de energia elétrica e no serviço de telefonia. Existe também previsão de bloqueio nas rodovias.

As peças serão revestidas com mantas de borracha isolantes, para que possam resistir até 24 mil Volts. Se chover, o transporte corre o risco de não poder ser realizado, isso devido à redução de visibilidade e segurança junto aos serviços de rede elétrica.

O que será transportado (de Rio Grande até a Refap, em Canoas):

— Dois tanques de 14 metros de comprimento, 8,5 metros de altura e 51 toneladas.

— Um tanque de 13 metros de comprimento, 6,8 metros de altura e 27 toneladas.

— Um vaso de 13,5 metros de comprimento, 7,7 metros de altura e 82 toneladas.

Data da Publicação: 4 de agosto de 2012

Fonte: Joice Bacelo/Zero Hora

Foto: Eduardo Beleske/Especial

Transporte de peças para a Refap ocorreu pelo bairro São José no sábado

A Secretaria Municipal de Transporte e Mobilidade foi a responsável pelo ordenamento do trânsito no bairro São José, durante a operação de transporte de quatro grandes peças destinadas à Refap.

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Agentes de fiscalização atuaram na mega operação, na tarde e noite de sábado

Para isso foram mobilizados cerca de 12 agentes de fiscalização, que acompanharam o deslocamento do comboio, desde a entrada na rua Argentina, pela BR 116, após passarem o viaduto de acesso à BR 386.

Os agentes auxiliaram no trajeto bloqueando as ruas de passagem, e orientando os motoristas da região. O trabalho que iniciou durante a tarde de sábado, passou em frente ao Hospital Universitário quando já era noite, em direção à avenida Antonio Frederico Ozanan, ponto de chegada de uma viagem que iniciou na Itália, onde foram produzidas as estruturas.

Data da Publicação: 14 de outubro de 2012

Fonte: Jesiel B. Saldanha/Secom - PMC

Fotos: Jesiel B. Saldanha/Secom - PMC

Peças gigantes bloqueiam parcialmente BR-386

O transporte especial de quatro peças gigantes para a ampliação da Refinaria Alberto Pasqualini (Refap), em Canoas, modificou o trânsito na BR-386, entre Montenegro e Canoas, na manhã de sábado. Com 40 minutos de atraso, o comboio de quatro caminhões, carregando mais de 160 toneladas, começou a se deslocar pela ERS-244 em direção à BR-386, em Montenegro, às 8h de sábado.

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Peças gigantes mudam o visual nas estradas da região

A previsão é de que o trajeto até a Refap seja vencido até o início da noite. Além da 386, a BR-116, uma das rodovias mais movimentadas do Estado, deverá ter fluxo parcialmente interrompido (sentido Interior-Capital) ao longo de todo o dia.

''Cada caminhão tem 25 metros de comprimento, 9 metros de largura e, carregados com as peças, chega a atingir 9,2 metros de altura. Cabos telefônicos e de energia devem ser deslocados para a passagem do comboio'', explica Newvani Cirolini Correa, gerente de logística da Darcy Pacheco, empresa responsável pelo transporte dos equipamentos.

A operação, sem precedentes no Estado, se iniciou ainda em julho, quando foram importados da Itália, via porto de Rio Grande, no sul do Estado, três tanques e um vaso. Devido à complexidade do transporte, a operação é realizada com apoio das polícias rodoviárias Federal e Estadual e empresas responsáveis pelo desligamento da rede elétrica, de telefonia e TV a cabo.

Data da Duplicação: 13 de outubro de 2012

Fonte: Zero Hora

Foto: Ronaldo Bernardi/Agência RBS